¿En estado sinterizado o rectificado? Qué superficies de carburo de tungsteno requieren realmente rectificado
· Vanguard Carbide
El carburo de tungsteno se contrae aproximadamente una quinta parte cuando se sinteriza. Ese único hecho explica la mayor parte de lo que cuesta una superficie rectificada — y dónde puede ahorrar.
Por qué las piezas de carburo se fabrican dos veces
Una pieza de carburo cementado comienza como un compacto de polvo prensado, aglutinado por un ligante. La sinterización lo convierte en un sólido denso — y, al hacerlo, se contrae de forma considerable, del orden de una quinta parte de su dimensión lineal. La cifra exacta depende del grado y del proceso de prensado.
Una contracción tan grande no se puede controlar a pocas micras. Por eso, una pieza sale del horno cerca de la forma final, pero no con una tolerancia estricta. Todo lo que deba ser preciso se rectifica después con diamante.
Qué significa esto para su plano
Cada superficie rectificada es una segunda operación sobre un material deliberadamente difícil de cortar. Es la parte del coste sobre la que usted tiene más influencia.
Las superficies que sellan, posicionan o trabajan por contacto con otra pieza normalmente deben rectificarse. Las superficies que simplemente están ahí —diámetros exteriores que dejan holgura respecto a una carcasa, caras traseras que se alojan en un alojamiento— a menudo no.
Tres formas en que los planos cuestan más de lo necesario
Una tolerancia general aplicada a todas las dimensiones, cuando solo dos de ellas importan.
Un acabado superficial especificado en todas partes, cuando solo se necesita en la cara de trabajo.
Esquinas vivas especificadas donde bastaría un radio pequeño. El carburo de tungsteno es frágil; una esquina interior viva es una grieta a punto de iniciarse, y es costosa de fabricar.
Qué hacer en su lugar
Marque las dimensiones críticas y deje el resto en estado sinterizado o ligeramente rectificado.
Indique qué función debe cumplir la superficie, no solo qué valor debe alcanzar; si sabemos que una cara debe sellar, podemos decirle qué acabado necesita realmente.
Pida una cotización para ambas opciones cuando no esté seguro. La diferencia entre "rectificado en todas las superficies" y "rectificado donde importa" suele ser mayor de lo que se espera.
Una nota sobre lo que confirmamos
Las tolerancias y los acabados que se pueden alcanzar dependen de la pieza, el grado y la cantidad. Se los confirmamos por escrito para su pieza específica, en lugar de publicar una tabla general que podría no aplicarse a ella.