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Anillos de sellado de carburo de tungsteno y caras de cierre mecánico

Anillos de sellado de carburo de tungsteno y caras de cierre mecánico a medida para bombas, mezcladores y compresores. Grados con ligante de cobalto o de níquel, lapeados según su especificación de planitud.

Seal Rings & Seal Faces – assorted plain and stepped rings, some with drive notches

El carburo de tungsteno es uno de los materiales estándar para caras de cierre mecánico. Trabaja contra grafito de carbono, carburo de silicio u otra cara de carburo, conserva una superficie lapeada y tolera partículas abrasivas en el fluido.

Especificaciones

MaterialTungsten carbide, cobalt binder (YG) or nickel binder (YN)
Grados con ligante de cobaltoYG6, YG6X, YG6H, YG8
Grados con ligante de níquelYN6, YN6X, YN6H, YN8, YN8X, YN8H, YN10, YN10X, YN10H
SinterizaciónVacuum sintered, or HIP (grades with the H suffix)
Tipos de anilloPlain, stepped, grooved and complex seal rings
Diámetro máximo500 mm
Propiedades del gradoBinder content, grain size, density, hardness and TRS for each grade: see our Grades page

Aplicaciones típicas

Lo que suministramos

Cómo elegir el grado

Los grados con ligante de cobalto son la opción habitual para servicio general. Para agua de mar, ácidos u otros fluidos corrosivos, los grados con ligante de níquel resisten mejor la lixiviación del ligante. Indíquenos el fluido, la temperatura y el material de la contracara y le propondremos un grado.

Los datos del grado (contenido de ligante, tamaño de grano, dureza, densidad, resistencia a la flexión transversal) se confirman por escrito para el grado que proponemos. Cómo elegimos los grados →

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Preguntas que hacen los compradores

¿Pueden reproducir un anillo de sellado existente sin plano?

A menudo, sí. Envíe fotos con medidas, o el número de pieza del fabricante del cierre, y describa el servicio. Confirmaremos qué necesitamos antes de cotizar.

¿Pueden suministrar un certificado de inspección con el envío?

Indíquenos qué documento necesita: EN 10204 3.1, que reporta los valores medidos de su lote, es lo habitual. Se confirma en la cotización, antes de que se comprometa.

¿Ligante de cobalto o de níquel?

El carburo con ligante de níquel se elige normalmente para fluidos corrosivos como el agua de mar; los grados con ligante de cobalto son habituales para servicio general. La elección final depende de su fluido y debe confirmarse con la ficha técnica del grado.

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