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Placas de Desgaste e Anéis de Corte em Metal Duro para Bombas de Concreto
Placas de desgaste tipo óculos e anéis de corte de metal duro para bombas de concreto com válvula S, fabricados conforme seu número de peça, peça antiga ou desenho.
Em uma bomba de concreto com válvula S, a placa de desgaste tipo óculos e o anel de corte vedam o tubo oscilante contra os dois cilindros de bombeamento. Cada vez que a bomba alterna entre os cilindros, o anel desliza sobre a placa sob pressão enquanto areia e agregado desgastam por abrasão ambas as faces, de modo que as duas peças se desgastam em conjunto. O metal duro nas faces de trabalho é uma das formas de prolongar a vida útil do par em misturas abrasivas.
Aplicações típicas
- Bombas de lança montadas em caminhão com válvula S (tubo oscilante)
- Bombas de concreto rebocáveis e estacionárias com válvula S
- Conjuntos de desgaste de reposição para manutenção programada e reformas de bombas
O que fornecemos
- Placas de desgaste tipo óculos (também chamadas de placas de desgaste ou placas de óculos) com face de trabalho em metal duro
- Anéis de corte (também chamados de anéis de desgaste) com face de trabalho em metal duro
- Placas e anéis como conjuntos combinados, ou cada peça isoladamente
- Fabricados conforme o número de peça original, conforme a peça antiga com medidas, ou conforme seu desenho
Escolha da classe
A placa e o anel sofrem abrasão por deslizamento do concreto, além de impacto do agregado e da contrapressão que os mantém vedados. Por isso, o metal duro precisa de tenacidade, bem como dureza, e deve permanecer aderido ao corpo de aço. Informe a bomba, as misturas que você bombeia e quanto tempo as peças atuais duram, e proporemos a construção e a classe.
Os dados da classe (teor de ligante, tamanho de grão, dureza, densidade, resistência à ruptura transversal) são confirmados por escrito para a classe que propomos. Como escolhemos as classes →
Para uma cotação rápida, envie
- Marca e modelo da bomba, e o tamanho da válvula S (por exemplo, DN200 ou DN230)
- Número de peça original, ou fotos da placa e do anel antigos com diâmetro externo, diâmetro interno e espessura
- Placa, anel ou ambos
- Quantidade e com que frequência você os substitui
Perguntas que os compradores fazem
A placa de desgaste e o anel de corte devem ser substituídos juntos?
Eles se vedam mutuamente, portanto uma peça nova operando contra uma face desgastada e sulcada não vedará bem. Por isso, muitas vezes são substituídos em conjunto. Se uma peça ainda estiver plana e sem sulcos, informe-nos e poderemos cotar cada peça separadamente.
Vocês conseguem fabricá-los sem desenho?
Muitas vezes, sim. Envie o número de peça original, ou fotos das peças antigas com as principais medidas, e a marca e o modelo da bomba. Confirmaremos o que mais precisamos antes de cotar.
Por que a folga entre a placa e o anel é importante?
Após a montagem, a folga entre a placa e o anel deve ser ajustada conforme especificado no manual da bomba. Se estiver incorreta, a pasta de concreto vaza entre as faces e ambas as peças se desgastam mais rápido. Siga o manual da sua bomba ao montar um novo conjunto.
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