Suku Cadang Karbida Tungsten untuk Minyak & Gas dan Perkakas Lapangan Minyak
Peralatan minyak dan gas mengalami keausan ketika fluida pembawa pasir bergerak cepat melewati tepi keras: trim choke, bola dan dudukan katup pompa bawah lubang, bantalan motor lumpur, nozel mata bor. Karbida tungsten digunakan pada titik-titik aus ini karena jauh lebih baik menahan erosi dan abrasi dibandingkan baja yang dikeraskan, dan lebih tangguh daripada sebagian besar keramik teknis saat komponen juga menerima impak.
Kami memasok suku cadang karbida tungsten untuk peralatan ladang minyak yang dibuat sesuai gambar Anda, dalam grade berikat kobalt atau berikat nikel yang dipilih untuk kondisi di dalam sumur.
Di mana karbida digunakan, dan bagaimana karbida mengalami kegagalan
Katup choke dan pengendalian aliran
Choke menanggung seluruh penurunan tekanan sumur. Batang, ujung jarum, dudukan katup, cage, dan bean choke tetap dibuat dari karbida karena pasir berkecepatan tinggi mengikis trim baja dalam waktu singkat. Kerusakan yang umum adalah erosi wash-out pada jalur aliran dan alur wire drawing pada tepi dudukan, yang mengubah laju aliran yang telah disetel pada choke dan melemahkan kemampuannya menutup.
Pompa sucker rod: bola katup dan dudukan katup
Katup standing dan travelling pada pompa sucker rod membuka dan menutup pada setiap langkah. Bola dan dudukan katup karbida mempertahankan segel yang rapat lebih lama dalam fluida berpasir, mengandung gas, atau korosif; ketika aus atau mengalami pitting, katup bocor dan pompa kehilangan efisiensi. Ukuran bola dan dudukan katup untuk pompa sucker rod distandarkan dalam API Spec 11AX, sehingga sebagian besar pesanan ditentukan berdasarkan ukuran dan material.
Motor bawah lubang dan pompa submersible: bantalan dan selongsong
Motor lumpur dan pompa submersible listrik (ESP) beroperasi dengan lumpur pengeboran atau fluida produksi sebagai pelumas, dan fluida tersebut membawa padatan. Selongsong karbida tungsten, bantalan radial, dan bushing untuk industri minyak dan gas menahan keausan abrasif yang merusak material bantalan yang lebih lunak dan membuat poros mulai bergetar.
Nozel mata bor
Nozel pada mata bor PDC dan roller-cone mengarahkan lumpur berkecepatan tinggi untuk membersihkan cutter dan dasar lubang. Nozel karbida mempertahankan diameter dalam dan bentuk saluran keluarnya terhadap erosi aliran lumpur; nozel yang aus mengubah hidraulika mata bor.
Pompa dan seal mekanis di permukaan
Pompa transfer, injeksi, dan pipa menggunakan permukaan seal karbida, selongsong poros, dan bushing throat. Jika fluida yang dipompa membawa padatan abrasif, seal biasanya dijalankan dengan muka keras terhadap muka keras — karbida terhadap karbida atau terhadap silikon karbida — karena partikel yang terperangkap di antara muka seal dengan cepat menyebabkan keausan pada muka yang lebih lunak.
Memilih grade: erosi, impak, dan korosi
- Erosi dan abrasi — kandungan pengikat yang lebih rendah dan butir yang lebih halus memberikan kekerasan yang lebih tinggi dan ketahanan yang lebih baik terhadap erosi pasir. Grade ini cocok untuk trim choke, bean choke, nozel, dan permukaan bantalan.
- Impak — komponen yang terbentur puing atau saling bertumbukan, seperti bola yang mendarat pada dudukannya pada setiap langkah atau trim choke dalam aliran slugging, memerlukan ketangguhan yang lebih tinggi. Kandungan pengikat yang lebih tinggi dan butir yang lebih kasar menukar sebagian ketahanan aus dengan ketahanan terhadap chipping dan keretakan.
- Korosi — dalam air hasil produksi dan brine, dalam layanan sour dengan H2S, dan dalam fluida dengan CO2 atau asam, pengikat kobalt dapat terserang dan butir karbida tercuci keluar. Grade berikat nikel lebih baik menahan kondisi ini dan menjadi pilihan biasa untuk layanan korosif.
Grade standar kami dengan pengikat kobalt dan nikel, beserta kandungan pengikat, kepadatan, kekerasan, dan kekuatan patah transversal, tercantum di Halaman Grade kami. Untuk penawaran, kami menyebutkan grade yang kami usulkan untuk komponen Anda dan mengirimkan lembar datanya.
Jika spesifikasi Anda merujuk pada standar sour service seperti NACE MR0175 / ISO 15156, beri tahu kami saat Anda meminta penawaran dan kami akan mengonfirmasi cakupan dokumentasi untuk grade yang diusulkan.
Komponen yang kami sediakan untuk minyak dan gas
- Dudukan Katup, Bola & Trim — bola dan dudukan katup, bean choke, stem, dan komponen trim
- Bushing & Selongsong — bantalan radial, selongsong poros, dan bushing untuk peralatan dan pompa bawah lubang
- Nozel — nozel mata bor dan nozel untuk aliran abrasif
- Cincin Segel & Muka Segel — muka seal mekanis dan cincin pasangan untuk pompa permukaan
Untuk penawaran cepat, kirimkan
- Gambar, atau nomor part dan standar yang diikuti (misalnya ukuran bola dan dudukan API 11AX)
- Kondisi kerja: fluida, kandungan pasir atau padatan jika diketahui, tekanan parsial H2S dan CO2 atau klorida, suhu, dan tekanan diferensial
- Bagaimana komponen saat ini mengalami kegagalan — erosi, terkelupas, retak, atau korosi — dan bahan yang digunakan saat ini
- Jumlah, dan dokumen yang Anda perlukan bersama pengiriman (misalnya sertifikat EN 10204 3.1)
Pertanyaan yang diajukan pembeli
Apakah saya harus memilih pengikat kobalt atau nikel untuk komponen ladang minyak?
Pilih berdasarkan apa yang menyerang komponen. Jika kerusakan terutama berupa erosi pasir dalam fluida ringan, grade dengan pengikat kobalt memberikan kekerasan tertinggi. Dalam sour service dengan H2S, dalam fluida dengan CO2, dan dalam air garam pekat, pengikat kobalt dapat hilang akibat pelindian, dan grade dengan pengikat nikel bertahan lebih lama. Beri tahu kami fluidanya dan kami akan mengusulkan grade-nya.
Apakah Anda memasok bola dan dudukan katup karbida untuk pompa sucker rod?
Ya. Bola dan dudukan dibuat sesuai ukuran yang Anda tentukan, termasuk ukuran dalam API Spec 11AX, dalam grade dengan pengikat kobalt atau nikel. Jika spesifikasi pembelian Anda mensyaratkan part ber-monogram API, beri tahu kami sebelum kami memberikan penawaran.
Dapatkah Anda membuat trim choke dan bean choke sesuai gambar kami?
Ya. Kirim gambar dengan ukuran bore, toleransi, dan hasil akhir permukaan, serta beri tahu kami kondisi kerjanya. Erosi di sepanjang jalur aliran dan impak pada tepi dudukan menuntut sifat grade yang saling bertentangan, sehingga kondisi aliran yang menentukan grade.
Mengapa menggunakan karbida tungsten alih-alih baja yang dikeraskan atau keramik?
Karbida tungsten jauh lebih keras daripada baja yang dikeraskan, sehingga lebih lama menahan erosi pasir, dan lebih tangguh daripada sebagian besar keramik teknis, sehingga lebih kecil kemungkinannya terkelupas atau retak saat komponen menerima impak atau kejut termal.
Dokumen apa yang dapat Anda sediakan bersama komponen?
Sampaikan kepada kami dalam permintaan Anda. Sertifikat inspeksi EN 10204 3.1 yang mencantumkan nilai terukur untuk batch Anda adalah permintaan yang umum; dokumen dikonfirmasi dalam penawaran, dan lembar data grade dikirim bersama penawaran tersebut.