Les pièces en carbure de tungstène provenant de Chine nécessitent-elles une licence d'exportation ? Ce que couvrent les contrôles du tungstène de 2025
· Vanguard Carbide
Les contrôles chinois à l'exportation du tungstène de 2025 couvrent les matières premières, le carbure non fritté et certains alliages de tungstène, mais pas les pièces finies en carbure cémenté fritté. Ce que disent les textes officiels, en date d'octobre 2026, et ce que cela implique pour une commande.
La réponse courte
Aucune licence d'exportation à double usage n'est requise pour le carbure de tungstène fritté. Le ministère chinois du Commerce (MOFCOM), dans sa foire aux questions officielle sur les contrôles du tungstène de 2025, cite le carbure de tungstène fritté, les plaques, blocs, barres et billes en carbure, ainsi que les outils en carbure de tungstène, comme hors du champ des contrôles. Les bagues d'étanchéité, douilles, boutons en carbure, matrices et autres pièces finies en carbure sont en carbure de tungstène fritté.
Ce que les contrôles couvrent réellement se situe plus en amont : les matières premières de tungstène, le carbure de tungstène non fritté, certains tungstènes massifs et alliages de tungstène au-delà de dimensions définies, ainsi que la technologie pour les produire.
Cet article résume les textes officiels dans leur version du 29 octobre 2026. Les règles d'exportation évoluent ; vérifiez donc les sources citées à la fin avant de vous appuyer sur cet article pour une décision d'achat.
Ce que contrôle l’annonce de février 2025
Le 4 février 2025, la MOFCOM et l’Administration générale des douanes ont publié l’annonce n° 10 de 2025, soumettant les articles liés au tungstène, au tellure, au bismuth, au molybdène et à l’indium au contrôle des exportations à double usage. Elle est entrée en vigueur le jour même. Les articles en tungstène sont les suivants :
| Article | Code de contrôle | Remarques |
|---|---|---|
| Paratungstate d’ammonium (APT) | 1C117.d | Matière première |
| Oxyde de tungstène | 1C117.d | Matière première |
| Carbure de tungstène non contrôlé au titre du 1C226 | 1C117.d | Code de référence douanier 2849902000 : carbure de tungstène sous forme chimique, avant transformation en pièces |
| Tungstène et alliages de tungstène contenant au moins 97 % de tungstène ; alliages tungstène-cuivre et tungstène-argent contenant au moins 80 % de tungstène | 1C117.c | Uniquement sous forme de pièces pouvant être usinées en un cylindre d’au moins 120 mm de diamètre et 50 mm de longueur, un tube d’au moins 65 mm d’alésage, de 25 mm d’épaisseur de paroi et de 50 mm de longueur, ou un bloc d’au moins 120 × 120 × 50 mm |
| Certains alliages tungstène-nickel-fer et tungstène-nickel-cuivre | 1C004 | Uniquement les alliages respectant des limites fixées de densité, de limite d’élasticité, de résistance à la traction et d’allongement |
| Technologies et données pour la production des articles ci-dessus | 1E004, 1E101.b | Spécifications de procédé, paramètres de procédé, programmes d’usinage |
Ce que le MOFCOM déclare non contrôlé
Le site d’information de la MOFCOM sur le contrôle des exportations répond directement à la question. Sa rubrique Questions-réponses sur le tungstène cite les éléments suivants comme non soumis aux contrôles :
- Carbure de tungstène fritté, ainsi que plaques, blocs, barres et billes en carbure de tungstène
- Cermets au carbure de tungstène
- Forets, plaquettes et outils similaires en carbure cémenté fabriqués à partir de carbure de tungstène
- Matrices d’emboutissage et fraises contenant de l’acier au tungstène
- Chutes de carbure de tungstène, compacts de diamant polycristallin et fils de tungstène
La même rubrique Questions-réponses précise l’autre côté de la ligne de partage : le carbure de tungstène non fritté, ainsi que les mélanges simples d’APT, d’oxyde de tungstène ou de carbure de tungstène avec d’autres substances, sont contrôlés.
Pour les produits cités dans la rubrique Questions-réponses, la ligne de partage est le frittage. Une fois le carbure de tungstène pressé et fritté sous forme de pièce ou d’ébauche, les contrôles à double usage prévus dans cette annonce ne s’y appliquent pas.
Trois matériaux faciles à confondre
Une grande partie de la confusion vient de trois matériaux différents qui portent tous le mot tungstène :
| Matériau | Ce qu’il est | Au titre des contrôles à double usage de 2025 |
|---|---|---|
| Carbure cémenté (pièces en carbure de tungstène) | Grains de carbure de tungstène à liant cobalt ou nickel, pressés et frittés sous forme de pièces et d’ébauches | Non contrôlé après frittage |
| Carbure de tungstène avant frittage | Le carbure lui-même, ou le carbure mélangé mais pas encore fritté | Soumis à contrôle (1C117.d) |
| Tungstène métallique et alliages lourds au tungstène | Tungstène, ou tungstène avec nickel-fer ou nickel-cuivre, généralement utilisé pour les contrepoids et le blindage contre les rayonnements | Contrôlé au-delà des limites de composition, de dimensions et de propriétés indiquées dans le tableau ci-dessus (1C117.c, 1C004) |
Un bon de commande ou une demande de renseignements qui mentionne uniquement « tungstène » peut désigner l'un quelconque de ces produits. Préciser le matériau et la forme, par exemple « barre en carbure cémenté fritté, rectifiée », clarifie la classification pour toutes les parties concernées.
Le catalogue séparé des licences d’exportation
La Chine tient également une liste générale de licences d'exportation, distincte des contrôles des biens à double usage. L'édition 2026 (annonce n° 89 de 2025 de la MOFCOM et des douanes, entrée en vigueur le 1er janvier 2026) comporte un groupe intitulé « tungstène et produits du tungstène ». Elle liste les minerais de tungstène, l'APT et les autres tungstates, les oxydes de tungstène, l'acide tungstique, le carbure de tungstène (code douanier 2849902000), les poudres de tungstène, le tungstène non ouvré, les déchets de tungstène, les carbures métalliques mixtes non frittés et le ferro-tungstène.
Les plaques, barres et pointes en carbures métalliques frittés (position 8209 du tarif douanier) et les pièces en carbure cémenté finies ne figurent pas dans ce groupe. Le catalogue précise que son champ d'application est défini par les catégories et dénominations de marchandises, les codes douaniers n'étant indiqués qu'à titre de référence.
La rubrique du tungstène non ouvré mentionne « barres et tiges obtenues simplement par frittage ». Cela concerne le tungstène métallique de la position 8101, et non les barres en carbure cémenté.
C'est l'une des raisons pour lesquelles la classification douanière de chaque expédition est importante. Elle est confirmée avec le courtier en douane pour la pièce concernée, et non supposée à partir d'une liste générale.
Expéditions vers le Japon
Le 6 janvier 2026, l'annonce n° 1 de 2026 de la MOFCOM a interdit les exportations de tous les biens à double usage vers des utilisateurs militaires japonais, à des fins militaires, ainsi que vers tout autre utilisateur final ou usage final contribuant à renforcer les capacités militaires du Japon. Elle rend également responsables les organisations et les personnes physiques de tout pays qui, en violation de cette interdiction, transféreraient des biens à double usage d'origine chinoise à des organisations ou à des personnes japonaises.
L'annonce s'applique aux biens à double usage. Selon la FAQ sur le tungstène ci-dessus, les pièces en carbure cémenté fritté ne sont pas des biens à double usage. Si vous achetez pour un utilisateur final japonais, indiquez-nous l'usage final lorsque vous demandez un devis, afin qu'il puisse être vérifié avant la passation d'une commande.
Ce que cela implique pour votre commande
- Pièces finies et ébauches en carbure : aucune licence d'exportation à double usage n'est requise, d'après la FAQ publiée par le MOFCOM.
- Poudre de carbure de tungstène ou mélanges non frittés : soumis à contrôle. Nous ne les fournissons pas.
- Pièces en alliage lourd de tungstène : peuvent être soumises à contrôle selon leur composition et leur taille. Elles constituent un matériau différent du carbure cémenté et ne font pas partie de notre gamme.
- Classement douanier : le code douanier de chaque expédition est confirmé avec le commissionnaire en douane pour la pièce concernée, à partir du plan et de l'usage final.
FAQ
Les contrôles de 2025 sur le tungstène ont-ils stoppé les exportations de pièces en carbure depuis la Chine ?
Non. La FAQ du MOFCOM sur les contrôles du tungstène indique que le carbure de tungstène fritté, les plaques, blocs, barres et billes en carbure, ainsi que les outils en carbure de tungstène ne sont pas soumis aux contrôles. Les contrôles portent sur les matières premières de tungstène, le carbure de tungstène non fritté, certains tungstènes massifs et alliages lourds de tungstène, ainsi que les technologies permettant de les produire.
Ai-je besoin d'une licence d'importation dans mon pays ?
Cela dépend des règles d'importation de votre pays, pas de celles de la Chine. Les mesures décrites ici sont uniquement des contrôles à l'exportation chinois.
La poudre de carbure de tungstène est-elle contrôlée ?
Oui. Le carbure de tungstène avant frittage, ainsi que les mélanges simples de celui-ci avec d'autres substances, sont soumis à contrôle au titre du point 1C117.d de l'annonce n° 10 de 2025.
Où puis-je vérifier si les règles ont changé ?
Commencez par l'annonce du MOFCOM, la FAQ du MOFCOM sur le tungstène et le catalogue actuel des licences d'exportation figurant dans la rubrique Sources. Le MOFCOM accepte également les demandes formelles des exportateurs concernant les articles qu'ils ne peuvent pas classer eux-mêmes.
Sources
- MOFCOM et Administration générale des douanes, annonce n° 10 de 2025 (en chinois), 4 février 2025
- Site d'information du MOFCOM sur le contrôle des exportations, FAQ sur les articles à double usage : tungstène et tellure (en chinois)
- MOFCOM et Administration générale des douanes, annonce n° 89 de 2025 : catalogue des licences d'exportation 2026 (en chinois), avec le catalogue lui-même (PDF)
- Annonce n° 1 de 2026 du MOFCOM sur les exportations à double usage vers le Japon (en chinois, texte tel que repris par The Paper)